কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসনের গুয়াংডং শাখার সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, এই বছরের প্রথম 10 মাসে গুয়াংডং এর বৈদেশিক বাণিজ্যের মোট মূল্য ছিল 6.81 ট্রিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 0.3% কম। এই মোটের মধ্যে, রপ্তানি 2.5% বেড়ে 4.5 ট্রিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে; আমদানি ছিল 2.31 ট্রিলিয়ন ইউয়ান, 5.4% কম। এর মধ্যে, শুধুমাত্র অক্টোবরে আমদানি বৃদ্ধির দিকে ঝুঁকেছে, টানা ছয় মাসের পতনের পরিস্থিতিকে উল্টে দিয়েছে। অক্টোবরে, গুয়াংডং এর আমদানি ও রপ্তানি ছিল 715.32 বিলিয়ন ইউয়ান, 1.9% কম। তাদের মধ্যে, রপ্তানি ছিল 458.79 বিলিয়ন ইউয়ান, কম 8.2%; আমদানি 11.7 শতাংশ বেড়ে 256.53 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে। একই সময়ে, প্রথম 10 মাসে, গুয়াংডং-এ সাধারণ বাণিজ্য এবং বন্ডেড লজিস্টিকসের আমদানি ও রপ্তানি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং অনুপাত বৃদ্ধি পেয়েছে - সাধারণ বাণিজ্য এবং বন্ডেড লজিস্টিকসের আমদানি ও রপ্তানি ছিল যথাক্রমে 3.92 ট্রিলিয়ন ইউয়ান এবং 1.18 ট্রিলিয়ন ইউয়ান। , 4.8% এবং 6.7% বৃদ্ধি, এবং গুয়াংডং এর মোট আমদানি ও রপ্তানি মূল্যের অনুপাত 2.8 এবং 1.1 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 57.7% এবং 17.3% হয়েছে। প্রক্রিয়াকরণ বাণিজ্যের আমদানি ও রপ্তানি ছিল 1.6 ট্রিলিয়ন ইউয়ান, 9.2% কম, যা 23.5% এর জন্য অ্যাকাউন্টিং। মূল দৃষ্টিকোণ থেকে, ব্যক্তিগত উদ্যোগগুলি গুয়াংডং এর বৈদেশিক বাণিজ্যের স্থিতিশীল হয়ে উঠেছে। প্রথম 10 মাসে, গুয়াংডং-এ ব্যক্তিগত উদ্যোগের আমদানি ও রপ্তানি 4.12 ট্রিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে, যা 5.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 60.5% এর জন্য দায়ী, একই সময়ে গুয়াংডং এর বৈদেশিক বাণিজ্যের বৃদ্ধি 3.1 শতাংশ পয়েন্ট করে। বিদেশী বিনিয়োগকৃত উদ্যোগের আমদানি ও রপ্তানি 2.31 ট্রিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে, যা 8.1% বা 33.9% কম; রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগের মোট 37023 বিলিয়ন ইউয়ান, 6.7 শতাংশ কম, যা 5.4 শতাংশের জন্য অ্যাকাউন্টিং।
আঞ্চলিকভাবে, এই বছরের প্রথম 10 মাসে, গুয়াংডং এর শীর্ষ 5 ব্যবসায়িক অংশীদারদের মধ্যে, আসিয়ান এবং ইইউতে আমদানি ও রপ্তানি বেড়েছে 0.5% এবং 0.1% যথাক্রমে; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, হংকং এবং তাইওয়ানের জন্য, এটি যথাক্রমে 3.6 শতাংশ, 0.01 শতাংশ এবং 2.4 শতাংশ কমেছে। উদীয়মান বাজারগুলি লাতিন আমেরিকায় 8.8%, মধ্যপ্রাচ্যে 8.6%, আফ্রিকায় 7.4% এবং যৌথভাবে বেল্ট অ্যান্ড রোড নির্মাণকারী দেশগুলিতে 1.5% বৃদ্ধির সাথে দুর্দান্ত সম্ভাবনা বজায় রেখেছে। "সমুদ্রপথে পণ্য যেতে 45 দিন সময় লাগত, কিন্তু এখন তারা চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেসের মাধ্যমে প্রায় দুই সপ্তাহের মধ্যে মধ্য এশিয়া এবং ইউরোপে পৌঁছাতে পারে। সস্তা, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য রেল পরিবহনের সাথে এটি আমাদের প্রসারিত করতে সহায়তা করবে। বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের অধীনে জাতীয় বাজার।" গুয়াংজু Tuoxin স্টোরেজ কোং, LTD. কাস্টমসের দায়িত্বশীল লিয়াং বাওঝি ড. হুয়াংপু কাস্টমস অফিসের সুইডং কাস্টমসের ডেপুটি ডিরেক্টর চেন ইং এর মতে, "বিস্তৃত সুরক্ষা অঞ্চল + চীন-ইউরোপ ট্রেন" মোড হল সম্মিলিত পরিবহনের একটি নতুন মোড। "এন্টারপ্রাইজগুলি হুয়াংপু কম্প্রিহেনসিভ বন্ডেড জোনের বন্ডেড লজিস্টিক সুবিধাগুলির উপর নির্ভর করতে পারে, যেমন বরাদ্দ এবং একত্রীকরণ, অস্থায়ী গুদামজাতকরণ, এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন, এবং বিদেশী এবং জোনের বাইরে থেকে রপ্তানি পণ্যগুলি ব্যাচে করে ব্যাপক বন্ডেড জোনে মজুদ করতে পারে এবং কাস্টমস তাদের উপর হিসাব বই ব্যবস্থাপনা বাস্তবায়ন করবে এবং জোনের গুদামে বাছাই, প্যাকেজিং এবং ট্যালি সম্পূর্ণ করবে।" একবার চীন-ইউরোপ ট্রেনের রেলের সময়সূচী নির্ধারণ হয়ে গেলে, পণ্যগুলি 'ছোট জমা এবং পুরো উত্তোলনের' মাধ্যমে পাঠানো যেতে পারে, যা দ্রুত এবং দক্ষ।" এই বছরের জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, গুয়াংজু হুয়াংপু ব্যাপক সুরক্ষা অঞ্চল প্রায় 800 মিলিয়ন রপ্তানি করেছে "বিস্তৃত সুরক্ষা অঞ্চল + চায়না-ইউরোপ এক্সপ্রেস" এর মাধ্যমে যৌথভাবে বেল্ট অ্যান্ড রোড নির্মাণকারী দেশগুলোর কাছে পণ্যের ইউয়ান।
