ওভার ক্যাপাসিটি এবং অপর্যাপ্ত চাহিদার মুখে, পতনশীল উপকরণের উচ্চ মূল্যের শিল্প পরিবেশ, ইস্পাত মূল্য 2023 সালে পতন অব্যাহত থাকে, যার ফলে ইস্পাত উদ্যোগগুলির লাভের একটি ধারালো সংকোচন হয়, যদিও রপ্তানি এবং বাজারের বৃদ্ধির অন্যান্য দিকগুলি, কিন্তু সামগ্রিক বাজার সরবরাহ এবং চাহিদা চাপ এখনও আরো সুস্পষ্ট. সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত চীনের ইস্পাত বাজার আউটলুক এবং "মাই স্টিল" এর বার্ষিক সভায় অংশগ্রহণকারীরা বলেছেন যে 2023 সালে, চীনের ইস্পাত ব্যবহার কাঠামো অপ্টিমাইজ করা অব্যাহত রয়েছে, উত্পাদন শিল্পে ইস্পাত ব্যবহারের অনুপাত বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে এবং ইস্পাত বাজার দৃঢ় স্থিতিস্থাপকতা দেখায়, কিন্তু ইস্পাত শিল্পের মুনাফা ক্রমাগত সংকীর্ণ হতে থাকে এবং শিল্পের লাভজনকতা ঐতিহাসিক নীচের কাছাকাছি। আশা করা হচ্ছে যে 2024 সালে কিছু বাজার বিভাগের চাহিদার উন্নতি অব্যাহত থাকবে, তবে ভবিষ্যতে মোট চাহিদার পতনের প্রবণতা অপরিবর্তিত থাকবে এবং ইস্পাত কোম্পানিগুলি এখনও বৃহত্তর অপারেটিং চাপের সম্মুখীন হচ্ছে।
2023 ইস্পাত খরচ কাঠামো পরিবর্তন ইস্পাত লাভ প্রায় ইতিহাসের নীচে "2023 ইস্পাত শিল্প (গলানোর এবং ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়াকরণ) প্রধান শিল্প শিল্পে বিক্রয় লাভের হার শেষ, ইস্পাত শিল্প ক্ষতির এলাকাও ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়েছে, ইস্পাত লাভের টন খুব ছোট, ইতিহাসের প্রায় সবচেয়ে খারাপ স্তর।" সাংহাই স্টিল অ্যালায়েন্স ই-কমার্স কোং, লিমিটেডের ইস্পাতের প্রধান বিশ্লেষক ওয়াং জিয়ানহুয়া, চায়না স্টিল মার্কেট আউটলুক এবং "মাই স্টিল" বার্ষিক সভায় 2023 সালে শিল্পের কার্যক্রম পর্যালোচনা করার সময় এটির সারাংশ তুলে ধরেন। ওয়াং জিয়ানহুয়া বলেছেন যে এটা দেখে আনন্দ লাগছে যে 2023 সালের চাহিদা 20-30% হ্রাসের অন্তর্ভুক্ত নয় যা পেশাদাররা সারা বছর ধরে বলে, পরিসংখ্যান ব্যুরো এবং শুল্ক তথ্য অনুসারে জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত বার্ষিক আপাত খরচ অপরিশোধিত ইস্পাত প্রায় 942.96 মিলিয়ন টন, বছরে 2.2% কম; যদি পিটিডিওয়াই এবং কাস্টমসের জানুয়ারি থেকে অক্টোবরের তথ্য অনুসারে, অপরিশোধিত ইস্পাতের বার্ষিক আপাত ব্যবহার প্রায় 998.23 মিলিয়ন টন, যা পরিসংখ্যান ব্যুরো এবং কাস্টমস দ্বারা গণনা করা খরচের তুলনায় 1.8% বৃদ্ধি এবং 3.5% বৃদ্ধি পায়। 2022. যা সত্যিই উত্তেজনাপূর্ণ তা হল যে ইস্পাত রপ্তানির বৃদ্ধির হার (আগের নভেম্বরে 35.6% বেশি) অভ্যন্তরীণ চাহিদার পারফরম্যান্সের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল, যা অভ্যন্তরীণ সরবরাহের চাপকে ব্যাপকভাবে উপশম করে।
বিভিন্ন বাজার বিভাগের দৃষ্টিকোণ থেকে, 2023 সালে ইস্পাত বাজারের ব্যবহার কাঠামো উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, এবং নির্মাণ ইস্পাত সরবরাহ এবং চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, তবে মাঝারি এবং পুরু প্লেট এবং অটোমোবাইল প্লেটের মতো প্লেটের চাহিদা বেড়েছে। সাংহাই ইস্পাত ইউনিয়ন ইস্পাত ব্যবসা গ্রুপ নির্মাণ ইস্পাত বিশ্লেষক ওয়ান চাও বিশ্লেষণ, 2023, ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির কারণে, গার্হস্থ্য শিল্প অনুকূল নীতির অভাব, বিনিয়োগের প্রবাহ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করতে শুরু করে, উত্পাদন পরিকাঠামো আবাসনের চেয়ে শক্তিশালী। এটি প্রধানত প্রতিফলিত হয় নির্মাণ ইস্পাত বাজার খরচ একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ, লাভ মার্জিন একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কম, rebar এন্টারপ্রাইজের উত্পাদন মুনাফা গত বছরের তুলনায় খারাপ, এবং নির্মাণ ইস্পাত ট্রেডিং ভলিউম তুলনায় উন্নত হয়েছে গত বছরের সাথে। রিবারের ক্রমবর্ধমান উৎপাদন বছরের পর বছর তীব্রভাবে কমেছে, এবং রেবারের মোট জায় বছরে 1.26% কমেছে এবং গুদামজাতকরণের মার্জিন প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। 2023 সালে, ইস্পাত শিল্পে সবচেয়ে বেশি চাহিদা হ্রাস করা হয়েছে নির্মাণ ইস্পাত, এবং বৃহত্তম দেশীয় বৃদ্ধি মাঝারি এবং পুরু প্লেট বাজারে। সাংহাই ইস্পাত ইউনিয়ন পুরু প্লেট বিশ্লেষক ইয়াং Xue বলেন যে 2023 পুরু প্লেট মূল্য কর্মক্ষমতা তুলনামূলকভাবে উজ্জ্বল, গরম ধাতু ভাল লাভ পুরু প্লেট বৈচিত্র্য উত্পাদন করতে থাকে। বৈচিত্র্যের বোর্ড এবং রপ্তানিতে ভাল অর্ডারের টানের অধীনে, ভোগের শক্তিশালী স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে এবং গুদামের প্রভাব উল্লেখযোগ্য, বাজারের মনোভাব কিছুটা উন্নত হয়েছে, মূল্যের অস্থিরতা তীব্র হয়েছে, এবং সুপারইম্পোজড উত্পাদন সীমাবদ্ধতা নীতির উদ্দীপনা এখনও পরিবর্তন করবে। সরবরাহ এবং চাহিদা প্যাটার্ন, এবং লাভ স্থান প্রসারিত হয়েছে.
যাইহোক, পুরো শিল্প শৃঙ্খলের দৃষ্টিকোণ থেকে, 2023 সালে ইস্পাত শিল্পের উপরের এবং নীচের অংশের মুনাফা বন্টন অসম, এবং ইস্পাত উদ্যোগগুলি সমগ্র শিল্প শৃঙ্খলে তাদের লাভের জায়গা পায়নি। "চীনা ইস্পাত কোম্পানিগুলি বিদেশী খনিগুলিকে 'মোটাতাজা' করেছে, বিদেশী ডাউনস্ট্রিম ব্যবহারকারীদের ভর্তুকি দিয়েছে এবং নিজেদের ক্ষতিগ্রস্থ করেছে।" ওয়াং জিয়ানহুয়া 2023 সালে ইস্পাত শিল্প চেইনের সামগ্রিক কার্যক্রমের সারসংক্ষেপ করেন। 2023 সালে, প্রত্যাশার বেশি রপ্তানির কারণে, ইস্পাতের সামগ্রিক উত্পাদন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়নি, যা লৌহ আকরিকের সরবরাহ এবং চাহিদার দ্বিগুণ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। ম্যাক্রো প্রত্যাশা এবং উচ্চ ডেস্টকিং গতির দ্বারা চালিত, লোহা আকরিকের দাম উচ্চ, অন্যদিকে কোকিং কয়লার দামও ঐতিহাসিক উচ্চতায় রয়েছে। ইস্পাত শিল্প চেইনের মুনাফা উজানের কাঁচা জ্বালানি খেয়ে ফেলে, এবং ইস্পাত উদ্যোগগুলির লাভ নগণ্য। কিছু অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি বিশ্বাস করেন যে সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে ভারসাম্যহীনতা ইস্পাত উদ্যোগগুলির বর্তমান অপারেটিং অসুবিধার প্রধান কারণ। Zong Weidong, Shaanxi Iron and Steel Group Co., LTD. এর ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার, স্টিল এন্টারপ্রাইজগুলিকে সক্রিয়ভাবে শিল্পের স্ব-শৃঙ্খলার প্রচার, উচ্ছৃঙ্খল প্রতিযোগিতা এবং অপ্রয়োজনীয় রক্তক্ষরণ উত্পাদন কমানোর আহ্বানে সক্রিয়ভাবে সাড়া দেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন।
2024 সালে, এটি আশা করা হচ্ছে যে ইস্পাত উদ্যোগগুলির সামগ্রিক অপারেটিং চাপ এখনও বড় বা 2024 সালে ইস্পাত বাজারের চাহিদা কিছু ক্ষেত্রে উন্নত হবে। একদিকে, জাহাজের বাজারে ব্যবহৃত ইস্পাত বাড়তে থাকবে, যার মধ্যে 304টি স্টেইনলেস স্টিল শীট, উচ্চ-শক্তি কম-তাপমাত্রার ইস্পাত, নয়টি নিকেল ইস্পাত এবং উচ্চ ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত সহ বড় কন্টেইনার জাহাজের জন্য ক্র্যাক প্লেটগুলি অব্যাহত থাকবে। বৃদ্ধি করতে. চায়না শিপবিল্ডিং ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল তান নাইফেন বলেছেন: "বর্তমানে, মূলধারার শিপইয়ার্ডগুলির প্রথম অর্ডারগুলি মূলত 2027 এবং 2028-এর জন্য নির্ধারিত, এবং জাহাজের মালিকরা সবুজ পরিবেশের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন প্রচুর সংখ্যক দ্বৈত-জ্বালানী জাহাজের অর্ডার দেয়। জাহাজের চাহিদা বৃদ্ধির জন্য সুরক্ষা। এর উপর ভিত্তি করে, আশা করা হচ্ছে যে জাহাজের ইস্পাত পরবর্তী 3-4 বছরে স্থিতিশীল বৃদ্ধি বজায় রাখবে, যার বার্ষিক ইস্পাত আয়তন ১৩৷{10}}.5৷ মিলিয়ন টন।" মাঝারি ও পুরু প্লেটের বাজারের সামগ্রিক চাহিদাও বাড়তে থাকবে। ইয়াং জু 2024 সালে শিল্পের চাহিদার দিকে তাকিয়ে বলেছিল যে দেশে প্রিফেব্রিকেটেড বিল্ডিং এবং নতুন শক্তি উৎপাদন এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলিকে জোরালোভাবে উন্নীত করার জন্য, অর্থনীতিতে বৃহত্তর পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনা এবং প্রচুর পরিমাণে অবকাঠামো বিনিয়োগের জমি রয়েছে, প্রকল্পটি দ্রুত এগিয়ে নেওয়া হয়েছে। কাজ, এটা প্রত্যাশিত যে 2024 সালে, নির্মাণ যন্ত্রপাতি শিল্প নীচের অংশে সামান্য পুনরুদ্ধার করবে, ইস্পাত কাঠামো স্থিরভাবে বৃদ্ধি পাবে, জাহাজ নির্মাণ শিল্প সামান্য বৃদ্ধি পাবে, এবং অবকাঠামো এবং নতুন শক্তি সম্পর্কিত শিল্পগুলি। মাঝারি এবং পুরু প্লেটের চাহিদা একটি ছোট ইতিবাচক ড্রাইভ।
অবকাঠামো নির্মাণ এবং প্রিফেব্রিকেটেড আবাসিক নির্মাণের উন্নয়নের জন্য ধন্যবাদ, সেইসাথে ইস্পাত কাঠামোর প্রচারের জন্য, ইস্পাত কাঠামোর বাজারের চাহিদাও বাড়ছে, চীন ইস্পাত কাঠামো সমিতির নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট লিউ ই বলেছেন যে চীন অনুযায়ী স্টিল স্ট্রাকচার অ্যাসোসিয়েশন, 2025 সালের মধ্যে, ইস্পাত কাঠামো প্রক্রিয়াকরণ 140 মিলিয়ন টন পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে; 2035 সালের মধ্যে, ইস্পাত কাঠামোর প্রক্রিয়াকরণের পরিমাণ 200 মিলিয়ন টনে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। ওয়াং জিয়ানহুয়া 2024 সালে দেশীয় ইস্পাত শিল্পের সরবরাহ ও চাহিদা দ্বিগুণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে: সরবরাহের দিক থেকে, আশা করা হচ্ছে যে 2024 সালে অপরিশোধিত ইস্পাত উৎপাদন 1 মিলিয়ন থেকে 5 মিলিয়ন টন সামান্য বৃদ্ধি পাবে (উপাত্তের তথ্যের সাথে তুলনা করে। পরিসংখ্যান ব্যুরো 1,028 মিলিয়ন টন), এবং চাহিদার দিক থেকে, আশা করা হচ্ছে যে 2024 সালে অপরিশোধিত ইস্পাতের চাহিদা প্রায় 19 মিলিয়ন টন (পরিসংখ্যান ব্যুরোর ডেটার উপর ভিত্তি করে) সামান্য বৃদ্ধি পাবে। কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, 2024 নতুন শক্তি, ইস্পাত কাঠামো, জাহাজ নির্মাণ এবং অন্যান্য শিল্পের জন্য ইস্পাতের চাহিদা বৃদ্ধির বিষয়ে আশাবাদী হতে থাকবে। রপ্তানির পরিপ্রেক্ষিতে, যা 2023 সালে সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পাবে, বিদেশী অ্যান্টি-ডাম্পিং, কার্বন শুল্ক, তদন্ত এবং অর্থপ্রদানের বাণিজ্য বৃদ্ধি এবং বিদেশী সরবরাহ বৃদ্ধির কারণে, ওয়াং জিয়ানহুয়া ইস্পাত সরাসরি রপ্তানি হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2024 সালে 10 থেকে 15 মিলিয়ন টন।
2024 সালে বাজারের চাহিদার বিষয়ে বেশিরভাগ অনুশীলনকারীদের এখনও রক্ষণশীল দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে। সাংহাই স্টিল ইউনিয়নের সহ-সভাপতি জিয়া জিয়াওকুন বলেছেন যে সাংহাই স্টিল ইউনিয়নের পূর্ববর্তী সমীক্ষা প্রশ্নাবলীর ফলাফল অনুসারে, রিয়েল এস্টেট ইস্পাত চাহিদার অনুপাত 70% এর কাছাকাছি, এবং বেশিরভাগ উত্তরদাতারা বিশ্বাস করেন যে শিল্পটি 2024 সালে উৎপাদন কমাতে পারে। নানজিং আয়রন অ্যান্ড স্টিল কোং, লিমিটেডের প্রধান বিশ্লেষক এবং সিনিয়র প্রকৌশলী ঝাং কিউশেং আশা করেন যে ইস্পাতের দাম কেন্দ্রে কিছুটা নিচে নামবে। 2024. আশা করা হচ্ছে যে রিবারের গড় মূল্য 3900 ইউয়ান/টন, এবং ব্যবধান হল 3500 ইউয়ান/টন -4400 ইউয়ান/টন। থ্রেডের ভিত্তিতে গরম কয়েল 100 ইউয়ান/টন বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। কাঁচা জ্বালানি খরচ বেশি থাকবে, এবং আশা করা হচ্ছে যে আগামী বছর আরও 50% ইস্পাত মিল লাল হতে পারে। চীনের বাওউ আয়রন অ্যান্ড স্টিল গ্রুপ কোং লিমিটেডের কৌশলগত পরিকল্পনা বিভাগের সিনিয়র ম্যানেজার হুয়াং জিয়ানঝং বিশ্বাস করেন যে ইস্পাত শিল্পে সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে অতিরিক্ত সক্ষমতা এবং অমিল রয়েছে এবং নীতিগুলির হস্তক্ষেপ যথাযথভাবে হ্রাস করা উচিত। বাজার একটি ভূমিকা পালন করে। 2024 প্রত্যাশিত কারণ অর্থনৈতিক ওয়ার্ক কনফারেন্স পরের বছর প্রবৃদ্ধি স্থিতিশীল করার জন্য নীতির একটি সিরিজ প্রস্তাব করেছে; শিল্প শিল্প উত্পাদন স্ব-শৃঙ্খলা নির্দেশিত করবে; ফেড আর্থিক নীতি সহজ করা শুরু করবে। এই বছর ইস্পাত খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে না, তবে নিম্নধারার শিল্পের সক্ষমতা এই বছরের তুলনায় উন্নত হয়েছে।
