তিনি ওয়েনবো বিশ্বাস করেন যে বৈশ্বিক ইস্পাত শিল্পের মুখোমুখি অনেক সাধারণ সমস্যা এবং চ্যালেঞ্জ, কোন এন্টারপ্রাইজ বা কোন দেশ স্বাধীনভাবে মোকাবেলা করতে এবং সমাধান করতে পারে না, কিছু সাধারণ বিষয়, বিশেষ করে যুগান্তকারী প্রযুক্তি বিষয়ক বিষয়ে বৈশ্বিক সহযোগিতার প্রয়োজন। "কিন্তু প্রশ্ন হল বিভিন্ন দেশ ও অঞ্চলের দ্বারা প্রণয়ন করা বাণিজ্য ও বিনিয়োগ নীতিগুলি, বিশেষ করে বিশ্বব্যাপী প্রভাবশালী ব্যক্তিরা কি সত্যিই এই সহযোগিতাকে প্রচার করছে এবং সমস্যার সমাধানের জন্য সহায়ক।" তিনি ওয়েনবো বলেন.
চীনের ইস্পাত শিল্প ইউরোপীয় ইউনিয়নের কার্বন শুল্ক সহ বহিরাগত নীতির ধাক্কার সম্মুখীন। বৈশ্বিক স্কেলে প্রথম সবুজ শুল্ক হিসাবে, ইইউ কার্বন শুল্ক নীতি আনুষ্ঠানিকভাবে এই বছরের 1 অক্টোবর চালু করা হয়েছিল এবং ধীরে ধীরে 2026 থেকে 2034 সালের মধ্যে কার্যকর করা হবে। নীতির প্রথম পর্যায়ে, ইস্পাত, সিমেন্ট সহ ছয়টি শিল্পে রপ্তানিকারকরা এবং সার, তাদের কার্বন নির্গমন ইইউতে রিপোর্ট করতে হবে। এছাড়াও, ইইউ অক্টোবরের শেষের দিকে চীন থেকে ইস্পাত আমদানিতে ভর্তুকি বিরোধী তদন্ত ঘোষণা করার পরিকল্পনা করেছে। 12 অক্টোবর, চীনা বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র হে ইয়াডং প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের উপরোক্ত অনুশীলনগুলি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ব্যবস্থাকে ব্যাহত করে, নিম্নধারার উৎপাদন খরচ বাড়িয়ে তোলে, ভোক্তাদের স্বার্থকে প্রভাবিত করে এবং বৈশ্বিক শিল্প শৃঙ্খলের স্থিতিশীলতার জন্য অনুকূল নয় এবং সরবরাহ শৃঙ্খল, এবং স্থানীয় শিল্পের দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন এবং বাজারের সুস্থ অপারেশনের জন্য উপযোগী নয়। তিনি ওয়েনবো বলেছেন যে বৈশ্বিক উন্নয়ন এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতির প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে সহযোগিতার প্রচার ও প্রসারের জন্য, যে কোনও ভূ-রাজনৈতিক, কৃত্রিম বাধা কেবল অজ্ঞান এবং অনৈতিক নয়, বিশ্ব ইস্পাত শিল্পকে অত্যন্ত সতর্ক থাকতে হবে। "ইস্পাত শিল্পের সবুজ এবং কম-কার্বন রূপান্তর একটি পদ্ধতিগত এবং সামাজিক প্রকল্প, শুধুমাত্র একটি শিল্প কাজ নয়।" তিনি ওয়েনবো বলেন.
তার মতে, ইস্পাত শিল্পে ইতিমধ্যে চালু করা বিভিন্ন সবুজ এবং কম-কার্বন উন্নয়ন পরিকল্পনার ভিত্তিতে, সিআইএসএ কার্বন নিরপেক্ষতার পুরো প্রক্রিয়াটিকে কভার করে একটি সামগ্রিক রূপান্তর পরিকল্পনা করছে। তিনি ওয়েনবো উল্লেখ করেছেন যে ক্লিনার উৎপাদনের পরিপ্রেক্ষিতে, চীন 2025 সালের মধ্যে বিদ্যমান ইস্পাতের 80% জন্য অতি-নিম্ন নির্গমন রূপান্তর প্রোগ্রাম সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করেছে। রূপান্তরের পরে, উচ্চ-মানের সবুজ উত্পাদন ক্ষমতা চীনের সমস্ত সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট হবে। আগামী দশকে ইস্পাত উপকরণের চাহিদা। এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নের মাধ্যমে, চীনের ইস্পাত পরিবেশগত মান, পরিবেশগত কর্মক্ষমতা, পরিবেশগত প্রযুক্তি একটি নতুন স্তরে পৌঁছাবে। নিম্ন-কার্বন উন্নয়নের পরিপ্রেক্ষিতে, চায়না বাওউ গ্রুপ সহ বেশ কয়েকটি উদ্যোগ মোতায়েন করেছে এবং যুগান্তকারী লো-কার্বন প্রযুক্তিতে অনুসন্ধান এবং গবেষণা এবং উন্নয়ন বিনিয়োগের একটি সিরিজ চালু করেছে এবং বিশ্বের সর্বশেষ নিম্ন-কার্বন উৎপাদনের প্রকৌশল অনুশীলন করেছে। প্রক্রিয়া উপরোক্ত বিবৃতিতে, হে ওয়েনবো আরও বলেছেন যে এই পর্যায়ে চীনের ইস্পাত শিল্প এবং বিশ্বের উন্নত দেশ ও অর্থনীতির ইস্পাত শিল্পের মধ্যে যদি কোনও ব্যবধান থাকে তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হবে সবুজ স্বল্প-কার্বন প্রযুক্তির বিকাশের স্তর। কিন্তু ব্যবসায়িক ধারণার পরিবর্তন। চীনের ইস্পাত শিল্পের মোট চাহিদা পরিবেশের ক্রমাগত সম্প্রসারণের অধীনে গঠিত চিন্তার জড়তা থেকে বেরিয়ে আসার উদ্যোগ নেওয়া উচিত।
"40 বছরেরও বেশি সময় ধরে ক্রমাগত মোট চাহিদা সম্প্রসারণ একটি নতুন এবং শক্তিশালী চীনা ইস্পাত তৈরি করেছে, এবং এটি কিছু লোকের চিন্তাভাবনাকেও দৃঢ় করেছে, এবং এই রূপান্তরটি সবুজ লো-কার্বন পরিবর্তনের চেয়ে কম কঠিন নয়, যা একটি নরম ত্রুটি। চিন্তার পথে।" তিনি উল্লেখ করেছেন যে এর সাথে একটি কঠিন ত্রুটিও রয়েছে, তা হল, চীনের ইস্পাত বাজারে উত্পাদন সত্তার ঘনত্ব স্পষ্টতই কম, এবং ব্যবসায়িক সত্তাগুলির স্বাভাবিক আচরণ একটি যুক্তিসঙ্গত বাজারের আদেশকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট নয়। হে ওয়েনবোর দৃষ্টিতে, এই পর্যায়ে, "নরম এবং শক্ত" এর দুটি প্রধান ত্রুটি চীনের ইস্পাতের দক্ষ পরিচালনা এবং উচ্চ-মানের উন্নয়নে সীমাবদ্ধতা তৈরি করেছে, এবং যদি এই সীমাবদ্ধতাগুলি তুলে নেওয়া যায়, তবে বিগত 40 সালে সম্ভাব্য জমে উঠবে। চীন এর ইস্পাত উন্নয়নের বছর আরও উন্নত করা হবে. তিনি বিশ্বাস করেন যে উপরোক্ত দুটি প্রধান ত্রুটি হল উন্নয়ন এবং ঐতিহাসিক পর্যায়গুলির সমস্যা যা অবশ্যই অতিক্রম করতে হবে, যা যুক্তিসঙ্গতভাবে বিশ্লেষণ এবং শান্তভাবে মোকাবেলা করা প্রয়োজন। "বিশ্বে ইস্পাতের উন্নয়নের দিকে ফিরে তাকালে, আমাদের আগে কোন দেশ এমন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়নি।" তিনি ওয়েনবো বলেন.
