হাব বল্টু

হুইল হাব বোল্টগুলি উচ্চ-শক্তির বোল্ট যা গাড়ির চাকাগুলিকে সংযুক্ত করে। সংযোগ অবস্থান হল চাকার হাব ইউনিট ভারবহন! সাধারণত, মিনি-কারগুলি গ্রেড 10.9 ব্যবহার করে এবং বড় এবং মাঝারি আকারের যানগুলি 12.9 গ্রেড ব্যবহার করে! হুইল হাব বোল্টের গঠন সাধারণত কী ফাইল এবং থ্রেডেড ফাইলগুলি নর্ল্ড করা হয়! আর মাথায় টুপি! টি-আকৃতির হেড হুইল হাব বেশিরভাগ বোল্ট গ্রেড 8.8 বা তার বেশি, গাড়ির চাকা হাব এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে উচ্চ-টর্ক সংযোগের জন্য দায়ী! বেশিরভাগ ডাবল-হেডেড হুইল হাব বোল্টগুলি 4.8 বা তার উপরে গ্রেডের, গাড়ির বাইরের হাব শেল এবং টায়ারের মধ্যে হালকা-টর্ক সংযোগের জন্য দায়ী৷
পণ্য পরিচিতি
পণ্যের নাম: হাব বল্টু
পিনয়িন: লুন গু লুও শুয়ান
উপনাম: টায়ার স্ক্রু, গাড়ী প্যান তার, চাকা হাব তার, ইত্যাদি
গ্রেড: 4৷{1}}৷{2}}৷{3}}.9
সাধারণ আকার: মাথায় টি-বোল্ট, মাঝখানে প্যাড সহ স্টাড বোল্ট
পৃষ্ঠ চিকিত্সা: পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ নীল এবং সাদা galvanizing, রঙিন galvanizing
কর্মের মোড: গাড়ির চাকা হাব ঠিক করতে হুইল হাব বাদামের সাথে মিলে গেছে

হুইল হাব বোল্টগুলি উচ্চ-শক্তির বোল্ট যা গাড়ির চাকাগুলিকে সংযুক্ত করে। সংযোগ বিন্দু হল চাকার হাব ইউনিট বিয়ারিং। সাধারণত, মিনি-বাহনগুলি গ্রেড 10.9 ব্যবহার করে এবং বড় এবং মাঝারি আকারের যানগুলি গ্রেড 12.9 ব্যবহার করে৷ হুইল হাব বোল্টের গঠন সাধারণত নর্ল্ড কী ফাইল, থ্রেডেড ফাইল এবং একটি ক্যাপ হেড। বেশিরভাগ টি-হেড হাব বোল্ট গ্রেড 8.8 বা তার উপরে, গাড়ির চাকা হাব এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে বড় টর্ক সংযোগের জন্য দায়ী! ডাবল-হেডেড হুইল হাব বোল্টগুলি বেশিরভাগ গ্রেড 4.8 বা তার উপরে, গাড়ির বাইরের হাব শেল এবং টায়ারের মধ্যে হালকা টর্কের জন্য দায়ী। সংযোগ

চাকা হাব বল্টু প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
1. হুইল হাব বোল্ট, চাকা স্ক্রু এবং বাদাম এই স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে এবং নির্ধারিত পদ্ধতির মাধ্যমে অনুমোদিত পণ্য অঙ্কন এবং প্রযুক্তিগত নথি অনুসারে তৈরি করা হবে।
2. হুইল হাব বোল্ট এবং চাকার স্ক্রু 45 ইস্পাত বা 4OCr, 35crMoA, 40MnB, 40MnVB অ্যালয় স্টিলের তৈরি হওয়া উচিত। উপরের উপকরণের চেয়ে কম নয় এমন ভৌত বৈশিষ্ট্য সহ অন্যান্য উপকরণও ব্যবহার করা যেতে পারে।
3. চাকা বাদামের উপাদান 35 ইস্পাত, 40 ইস্পাত, ইত্যাদি বা 40NnB খাদ ইস্পাত হওয়া উচিত। উপরে উল্লিখিত তুলনায় কম শারীরিক বৈশিষ্ট্য সঙ্গে অন্যান্য উপকরণ এছাড়াও ব্যবহার করা যেতে পারে.
অন্য উপাদানগুলো.
4. তাপ চিকিত্সার পরে, হুইল হাব বোল্ট এবং চাকা স্ক্রুগুলির কার্যকারিতা স্তর 8.8 এর কম হওয়া উচিত নয় এবং কঠোরতার মান GB/T3098.1 এর প্রবিধানগুলি মেনে চলা উচিত
একই বোল্ট বা স্ক্রুতে কঠোরতার পার্থক্য SHRCa এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।
5. তাপ চিকিত্সার পরে, চাকা বাদামের কর্মক্ষমতা স্তর 8-এর কম হওয়া উচিত নয় এবং কঠোরতার মান GB/T3098.4 এর প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা উচিত। একই বাদাম
মাদারবোর্ডে কঠোরতার পার্থক্য SHRC এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।
6. ডিকারবারাইজেশন স্তরের গভীরতা 0.015 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান হওয়া উচিত
7. হুইল হাব বোল্ট, হুইল স্ক্রু এবং বাদামের মৌলিক থ্রেডের মাত্রাগুলিকে GB/T196 এর বিধান মেনে চলতে হবে।
8. হুইল হাব বোল্ট, হুইল স্ক্রু এবং বাদামের থ্রেড সহনশীলতা CB/T197 এর প্রবিধান মেনে চলতে হবে।
9. হুইল হাব বোল্ট, হুইল স্ক্রু এবং বাদামের আকৃতি এবং অবস্থান সহনশীলতা GB/T31031 এর প্রবিধান মেনে চলতে হবে।
10. হুইল হাব বোল্ট স্ক্রু এবং হুইল হাবের মধ্যে ফিটিং অংশের ব্যাস সহনশীলতা স্তর 8।
11. থ্রেড অক্ষের মুখোমুখি চাকা স্ক্রু সমর্থনের বৃত্তাকার রানআউট 0.2 মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং থ্রেড অক্ষের মুখোমুখি চাকা নাট সমর্থনের বৃত্তাকার রানআউট 25 মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয়৷
এই মান প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা, পরীক্ষার পদ্ধতি, পরিদর্শন নিয়ম, চিহ্নিতকরণ, প্যাকেজিং, চাকা হাব বোল্ট, চাকা স্ক্রু এবং চাকার ট্রাক্টরের জন্য বাদাম পরিবহন এবং সঞ্চয়স্থান নির্দিষ্ট করে।
এই স্ট্যান্ডার্ডটি চাকাযুক্ত ট্রাক্টরগুলির জন্য হুইল হাব বোল্ট, চাকা স্ক্রু এবং বাদামের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য (এরপরে হুইল হাব বোল্ট, হুইল স্ক্রু এবং নাট হিসাবে উল্লেখ করা হয়)।
চাকা হাব বোল্ট, চাকা স্ক্রু এবং পরিবহন যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য চাকাযুক্ত কৃষি যন্ত্রপাতি ব্যবহৃত বাদাম একটি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
হাব বোল্ট, উপকরণ হল 35#, 45#, 60#, 16Mn, 65Mn, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo ঐচ্ছিক, থ্রেড স্পেসিফিকেশন M10~M48, 3/8″~2″, স্ক্রু দৈর্ঘ্য 0(0~0 মিমি)।